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远信储能通过上市聆讯，营收暴增却被单一项目“绑架”，估值天花板就这么被“焊死”了？
远信储能通过港交所主板上市聆讯，招银国际独家保荐。公司2025年在中国储能系统解决方案行业排名第十，市场份额2.1%。招股书显示，2023至2025年整体毛利率由21.6%降至16.1%，2026年前四个月回升至27.4%，主要受匈牙利110MWh项目高单价交付拉动。同期产能利用率39.13%，前五大客户收入占比94.3%，经营现金流转为净流出。海外高毛利项
蒋宁
广晟大宝山：单一矿区承压，控股股东身兼大客户与核心供应商，不差钱仍募资补流｜IPO观察
广晟大宝山近日提交招股书拟港股IPO。报告期内公司营收与净利润持续增长，经营现金流保持净流入，无有息负债且连续多年大额分红，但仍计划募资补充流动资金，募资必要性受关注。公司全部产能依托大宝山单一矿区，经营集中风险突出。同时控股股东广晟控股兼任重要客户与核心供应商，关联交易规模较大，业务独立性及定价公允性存疑。
何止
A week with RTX Spark: everything we’ve learned using Nvidia’s new laptops
英伟达新款RTX Spark N1X处理器已随六家厂商的Windows笔记本上市，评测团队已实测其中四款。该芯片为面向笔记本和小型台式机的高性能Arm架构SoC，配备大量核心、RTX Blackwell显卡及统一内存，可运行较大规模的本地AI模型，对标苹果、英特尔、AMD和高通。旗舰机型为微软Surface Laptop Ultra，统一内存达128GB，另
沙巴
电力设备的周期走到哪了？
过去一年多，电力设备板块经历大幅波动，前期受电网出海、海外储能与AI供电链推动上涨，2026年5月后明显回撤。基本面逻辑未根本改变，但市场叙事转向海外供给缓解、贸易风险与筹码调整。与此同时，思源电气、伊戈尔等企业仍推进港股上市，反映出海与融资需求。国内电网投资基本盘稳定但价格与格局受限，海外市场空间更大，却面临认证、本地化与地缘政策不确定性。
褚予
中国科学家首次以书生科学多模态大模型攻克世界级数学难题
中国科学家首次利用书生科学多模态大模型S2，通过人机协同攻克困扰数学界30余年的三维Ghys猜想。研究团队依托“通专融合”技术路径，经7批接续推演、389个节点扩展，完成证明。北京大学团队用SHEAF框架进行形式化验证，确认其正确性。这是中国科学家首次用中国大模型解决世界级数学难题，相关论文已在arXiv发布，形式化代码在GitHub公开。
Anthony
年薪百万，湖南这次赴沪揽才的诚意有多大？
10月11日，湖南在上海交通大学举办招聘会，138家单位提供6100余个岗位，新兴产业和未来产业岗位占比超三分之二。月薪8000元以上岗位占88.63%，万兴科技研发岗首年薪酬可达百万元。湖南连续两年将省外揽才首站设在上海，并推动沪湘合作从招聘升级为产学研联动。此举反映中部省份以产业场景和政策诚意吸引人才、推动产业升级的长期策略。
邬予
把一立方公里的南极冰变成望远镜，他38年后拿下诺奖
美国科学家哈尔岑因将一立方公里南极冰建成中微子望远镜获诺贝尔物理学奖，从提出构想到获奖历时38年。与此同时，中国在南海3500米布放“海铃”望远镜样机，江门中微子实验以《自然》封面论文刷新测量精度。三个装置共同追问高能宇宙中微子来源，中国正补齐装置与供应链短板，参与全球下一代中微子天文布局。
摸鱼人
Everything announced at Microsoft’s Surface Laptop Ultra event
微软在旧金山举行Windows与Surface主题发布会。最受关注的是Surface Laptop Ultra，搭载英伟达RTX Spark Arm架构芯片，起售价2599美元，配置为8核CPU、24GB内存和512GB存储，10月16日发售，并采用内置磁吸USB-C充电。面向开发者的Surface RTX Spark Dev Box迷你主机已开启预售，售价
祁舟
独家对话本末科技张笛：拆掉减速器那晚，他发现整个行业错了
张笛在港科大读书时质疑机器人关节中减速器的必要性，2017年一晚拆掉动力设计后发现，去掉减速器反而降低成本、减少磨损并改善力控。2020年他创立本末科技，2021年发布纯直驱双轮足机器人“刑天”，逐步进入多家机器人客户体系。创业早期订单少，后被供应链和现金流压力逼近。9月21日，本末启动港股招股，拟全球发售5000万股H股，冲刺“直驱第一股”。张笛认为，这是
叶宁
从卖芯片到做平台，地平线押注“Arm+Android”模式
地平线第1500万颗征程芯片落地一汽-大众ID. AURA T6，标志其完成从国产智驾芯片进入供应链到千万级规模量产的跨越。在ADAS市场形成规模优势后，地平线面临高阶城区NOA市场的竞争，并推动Wintel与Arm+Android两种商业模式并行，向车企开放芯片与软件IP。余凯判断未来多数车企将依赖供应商，少数头部企业坚持垂直自研。地平线希望从芯片供应商转
Andrew