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踩雷财税后押注机器人，金财互联拼装式转型能走多远？
金财互联在财税数字化业务巨亏后，正转向机器人赛道，拟收购无锡三立机器人技术有限公司51%股权。无锡三立原为新三板轴承企业，近期更名，其营收主要来自轴承业务，且持续亏损。金财互联此前高价并购方欣科技切入财税数字化遭遇重挫，相关业务已实质性出表。公司称将用热处理技术赋能机器人零部件制造，但新收购标的的技术实力与市场前景尚待验证。市场关注其转型是否仍为“讲故事”
EconNite63
AMD reheats last year’s Ryzen AI and X3D CPUs for 2026’s laptops and desktops
AMD在CES上发布了Ryzen AI 400系列处理器，作为2024年Ryzen AI 300系列的后续产品。新款芯片主要进行了小幅升级，包括略微提升的CPU与NPU时钟速度，以及更高的内存支持速度。例如，Ryzen AI 9 HX 470的最高加速频率为5.2 GHz，并支持LPDDR5x-8533内存，其NPU算力提升至60 TOPS。文章指出，这些更
无敌霸王龙
脑机接口“炒作”，有点太超前了
2026年初，脑机接口板块在A股市场迎来暴涨，核心催化因素是马斯克宣布Neuralink计划于2026年启动设备大规模生产，并披露了在手术创伤、时长和成本方面的技术突破。然而，当前脑机接口技术仍处于临床验证早期，无论是侵入式还是非侵入式路线，均需长期迭代与大量临床数据支持。资本市场炒作热度与行业实际发展节奏存在明显错配。该技术涉及多学科交叉，在信号处理、系统
PhySum6Morn
年度趋势：告别大单品时代
当前市场竞争正从依赖单一爆款的运气游戏，演变为运营产品矩阵的耐力比赛。传统大单品策略虽曾成就如茅台、苹果等巨头，但如今面临流量红利见顶、消费者注意力分散等挑战。新锐品牌如瑞幸、泡泡玛特等，多从细分赛道凭借差异化单品突围，随后通过品类拓展和系统化运营构建增长引擎。市场环境变化促使企业告别对单一爆款的依赖，转向持续迭代和矩阵化发展的模式。
GastrEden83
Under anti-vaccine RFK Jr., CDC slashes childhood vaccine schedule
美国卫生与公众服务部在部长罗伯特·F·肯尼迪领导下，宣布大幅调整联邦儿童疫苗接种建议，将推荐疫苗种类从17种削减至11种。官方解释称此举旨在使美国建议与其他高收入国家（如丹麦）更趋一致，并应对因反疫苗运动导致的公众信任下降。肯尼迪表示该决定旨在保护儿童、尊重家庭并重建公共卫生信任。
雨笔白
NASA’s science budget won’t be a train wreck after all
美国白宫在2026财年预算提案中计划大幅削减NASA科学项目经费，并一度要求多项太空科学任务准备关闭计划。然而，国会随后介入预算制定过程，明确表示将支持NASA大部分科学项目的资金需求，使初步的关闭计划得以暂停。
紫夜编梦
As Malaysia schools return to January start, families and educators hail structure, retailers see mi
马来西亚学校将于2026年起恢复一月份开学。在经历了近五年因疫情而调整的校历后，家长和教育工作者普遍欢迎这一回归。家长们表示，一月份开学使家庭财务规划更易管理，年终假期能分散购置校服、文具等必需品的开支（通常每个小学生需花费200至300令吉），避免了仓促准备。同时，新年伊始开学有助于家庭在心理和财务上“重置”，为孩子尤其是初次入学的幼童提供了更清晰、有序的
拉拉米
兴齐眼药“近视神药”独有规格获批，“唯一性”护城河能扛住竞品围猎吗？
兴齐眼药硫酸阿托品滴眼液0.02%与0.04%浓度规格获批，成为全球首个拥有多浓度梯度矩阵的近视延缓处方药企业，填补了中间浓度临床应用空白。此举覆盖了中重度近视儿童的差异化需求，并凭借其完成的Ⅲ期临床试验数据，在竞品尚未布局的高浓度领域建立了短期技术壁垒。然而，随着兆科眼科、恒瑞医药等多家企业的低浓度产品临近上市，市场竞争即将加剧。兴齐眼药虽在2025年业绩
River
Anna’s Archive loses .org domain, says suspension likely unrelated to Spotify piracy
安娜档案馆的主要.org域名被暂停使用，目前处于服务器保留状态。该网站运营者表示，此次域名暂停可能与近期其备份大量Spotify歌曲的行为无关。安娜档案馆作为影子图书馆及搜索引擎，自2022年上线以来致力于归档图书等文字资料，并通过种子文件广泛传播，其数据集也被多家AI公司用于训练大语言模型。目前网站仍可通过其他多个域名访问。
雨筑
Hands off! An on-the-road demo of Mercedes’ advanced new driver assist
梅赛德斯-奔驰最新推出的Drive Assist Pro驾驶辅助系统旨在进一步减轻驾驶负担，不仅适用于高速公路，也面向低速和城市街道。该系统在旧金山市区演示中表现可靠。与以往技术首先搭载于S级不同，此次CLA车型率先应用了升级的驾驶辅助套件，改进了制动与减速控制，并允许在自适应巡航激活时使用刹车而不中断系统。
雨笔白